在汽車配件的制造過程中，設(shè)備上的防錯裝置技術(shù)應(yīng)用主要有以下幾類：
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（1） 定性的防錯
通過圖像識別技術(shù)，光電、限位、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來完成防錯，比如：即時攝片比較：區(qū)分裝配零件的方向是否正確；
傳感器感應(yīng)檢測：機(jī)加工自動線根據(jù)不同產(chǎn)品型號的外形變化，傳感器將感應(yīng)到的信息反饋給后面的加工工序，使后面的工序調(diào)用對應(yīng)的加工程序，實施相應(yīng)的加工內(nèi)容；
加工孔探測：在機(jī)加工線中的鉆孔或攻絲后的工位，對加工孔的斷刀檢測及切屑沖洗；
硬靠山：認(rèn)準(zhǔn)工件的前后流向，如在缸體加工自動線的進(jìn)料口，利用缸體前后端面的寬度差異，設(shè)定硬靠山，保證缸體進(jìn)入機(jī)加工線時前端面流向在前
硬探頭：檢測零件的不同型號，實施不同的裝配或加工工藝，如用探頭探測零件的外形，實施不同的裝配，如硬探頭探測缸孔，區(qū)分3.0L或3.4L缸體；
導(dǎo)向擋塊：區(qū)分零件的輸送導(dǎo)向；
光柵防錯：通過光柵的檢測控制，達(dá)到工件是否擺放到位；
夾具防錯：控制裝配零件在夾具上的擺放是否到位來防錯。
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（2） 定量的防錯
通過測量探頭感應(yīng)或經(jīng)過氣電轉(zhuǎn)換的測量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來達(dá)到防錯的目的，如：
紅寶石探頭探測數(shù)據(jù)反饋：通過紅寶石探頭探測已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑來區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋；
BTS刀具長度檢測：CNC加工中心刀具檢測可防止錯誤長度的刀具安裝在刀庫中，防止加工過程中的斷刀現(xiàn)象，減少加工首件或加工過程中的廢品出現(xiàn)；
定位面氣孔壓力檢測：確認(rèn)工件正確到位的防錯措施；
泄漏測試：汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測試等，控制泄漏件流入下道工序；
隨線檢具直徑測量：這在機(jī)加工自動線中鏜孔及鉸孔后的工位應(yīng)用較廣，達(dá)到控制不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)；
扭矩控制：汽車配件如很多螺栓固定的擰緊程度均通過扭矩槍來控制。
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（3） 顫動功能的防錯
通過顫動機(jī)的顫動，使零件隨著不斷的顫動并輸送至判別零件的方向正確與否處，只有零件處于正確的位置方向時，才能進(jìn)入送料軌道；位置方向錯誤的零件則掉入零件顫動料箱里，從而達(dá)到預(yù)防零件的進(jìn)給方向錯誤，避免工件報廢的目的，如：
缸體凸輪軸襯套的方向驗證，防止襯套壓反；
缸體水道悶蓋的壓裝方向防錯等。
